Trucs et astuces...

Cela peut résoudre quelques problèmes rencontrés par les uns et les autres... Voici quelques trucs et astuces relevés par-ci et par là.

Airbus : autotrim

Depuis l'Airbus A320, la plupart des modèles de ce constructeur ont une aide au pilotage qui permet de ne pas être obligé de trimer l'avion lors du vol. En gros, le pilote peut mettre son avion dans une certaine configuration de tangage et/ou de roulis et ensuite lâcher les commandes sans que l'appareil ne se mette à changer de position. Dans le monde de la simulation, cette particularité est très mal reproduite et le seul Airbus freeware que je connaisse qui a ce réalisme de vol est l'A321 de FSX. Pour vous en convaincre, faites un essai et vous serez surpris de constater que tout juste après le décollage l'avion s'auto-trimme .
En revanche, il existe un tas d'Airbus freeware pour FSX et quasiment tous doivent être trimé en permanence en vol manuel. Ce qui est totalement irréaliste !!! En fouillant dans les entrailles de plusieurs Airbus FSX j'ai trouvé la commande qui permet d'activer cette fonction.
Dans le fichier "aircraft.cfg" de l'avion concerné, il y a un paragraphe:
[airplane_geometry]
Dans ce paragraphe, il faut rajouter la ligne (faire un copier-coller sinon vous allez ratez les "underscore" ):
fly_by_wire=1
Ensuite, essayez votre Airbus et vous allez avoir un choc... La charge en pilotage manuel sera tellement simplifiée que vous risquerez même d'avoir des doutes sur la réalité d'une telle fonction sur un vrai Airbus.
Merci FAVFK
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Bandes blanches en dessous des lignes électriques

Pour les supprimer :

  • Ouvrir le fichier terrain.cfg (qui se trouve dans le dossier principal de FSX) avec un éditeur de textes (notepad.exe va très bien)
  • Rechercher la section [Texture.201]
    • Trouver la ligne LandClassRemapType=utility qui se trouve quelques lignes plus bas
    • Remplacer utility par none dans cette ligne
  • Faire de même avec la section [Texture.202]
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Bibliothèque des décors dans FS

L'organisation des scènes dans FS est très importante car en cas de mauvaise organisation elle peut au mieux ralentir FS et au pire provoquer des écrans noirs.
Globalement on a : les aérodromes , les scènes formées de BGL et de textures, Les Afcad et les excludes, les Geomodif, les LandClass, les Meshs et l'organisation de base de FS.
Pour mieux comprendre l’organisation de tout cela, imaginez une maquette de train électrique.

  • Complètement en dessous, vous avez une planche sur laquelle vous allez installer votre train. Sur FS cette planche s'appelle une tuile. C’est l'organisation de base de FS.
  • Au-dessus de cette planche, on pose un grillage pour faire le relief. Ce grillage s'appelle un Mesh dans notre simulateur. Comme dans un train électrique plus les mailles du grillage sont petites plus nous allons faire un relief précis. Ce maillage s'appelle SRTM. Une 2.75 est beaucoup plus précise qu'une 76 par exemple.
  • Reprenons une planche, un grillage, maintenant on colle du papier mâché pour donner l'impression de rochers, un mélange de colle et fibre verte pour donner l'impression de prairies, etc. Cette surface collée au-dessus du grillage s’appelle LandClass chez FS.
  • Lié au choix de surface pour le train électrique, on ajoute des arbres, des haies etc. C’est l’autogen de FS. Vous remarquerez que c’est lié à la nature du sol donc au LandClass et comme pour le train électrique plus on sera riche (machine puissante), plus on pourra augmenter l’autogen (par exemple la densité des arbres).
  • Comme pour le train, lorsque vous voudrez poser une maison, il faudra supprimer deux ou trois arbres (exclude) et aplanir la zone (afcad). Vous avez donc compris exclude et l’Afcad.
  • Et cette maison que vous voulez poser (scène chez FS), elle est formée de volume (BGL) et de couleurs posées sur les faces du volume (c’est les textures). Sauf que dans FS, on ne fait pas rarement qu’une maison, on en fait 5, 10, 15 à la fois mais c’est toujours le même principe : les volumes sont les BGL et les « couleurs » sont des textures.

Comme l'oeil est au-dessus, l'ordre est donc en 1 les scènes, en 2 les Afcad et les excludes, en 3 les landclass, etc. En ce qui concerne les scènes photoréalistes ! La photo est au-dessus du grillage (mesh) et en-dessous des afcad et exclude !
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Déclaration de scènes sous Windows 7

Comme d'habitude sélectionner "Ajouter une zone" puis le dossier "Addon Scenery"
- Ouvrir la zone à ajouter avec le bouton "Ok"
- Ouvrir son dossier "Scenery" avec "Ok" : il apparait vide : normal
- Remonter de 2 niveaux grâce à l'icône "Dossier Parent" jusqu'au titre de la scène
- Re ouvrir la zone avec le bouton "Ok"
- Clic droit dans la zone vide (en dessous des dossiers "scenery" et "texture")
- C'est déclaré !

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2 écrans et FSX

Mise en place de deux écrans avec FS X par JPC et MJ.
Voici une méthode pour mettre en place deux écrans, l'un au dessus de l'autre, celui du haut affichant le paysage vu du cockpit ou bien une vue de l'avion depuis l'extérieur, et celui du bas affichant le tableau de bord en 2D. Cette configuration en apparence simple nous a posé à plusieurs reprise des problèmes. Ce qui suit a été mis au point par Michel Junac à La Bollène-Vésubie sur les deux simus du club, qui tournent sous Windows 7. Il faudra la confirmer et la tester sur Windows XP.
1 Lancer FS X avec un avion sur le tarmac. On fonctionne alors sur l'écran du haut, celui du bas étant vide.
2 Passer en mode fenêtré (par opposition au mode plein écran). Peut se faire par Alt-Entrée.
3 Descendre la fenêtre vers l'écran du bas.
4 Créer une nouvelle vue par Vue/Nouvelle vue/Cockpit.
5 Sur cette vue, qui affiche le cockpit, détacher la fenêtre.
6 Descendre cette fenêtre vers l'écran du bas, et la mettre à la dimension de cet écran.
7 Sauvegarder le vol par Vol/sauvegarder. Choisir un nom qui permettra de la recharger si besoin est.
Ensuite :
8 Quitter
9 Relancer FS X. Normalement, le tableau de bord apparaît sur l'écran du bas.
L'extérieur apparaît sur l'écran 1, en petit. Il faut redimensionner cette fenêtre à la dimension de l'écran 1. C'est fini.
Merci FAVJPC et FAVMJ.

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Framerate

Ceux qui volent avec FSINN ont pu remarquer qu'au delà d'un certains nombre d'avions autour d'eux , leur FPS (nombre d'images/seconde) chute dramatiquement. Je vous propose ceci:
-dans le menu de FSINN , limiter le nombre d'avions visibles autour de soi à 5 maximum et la distance à 5 ou 6 nautiques.( quel intérêt de faire travailler le processeur pour afficher les textures d'un avion situé à plus de dix kilomètres?)
-s'inscrire à IVAO et installer le logiciel IVAP qui va permettre d'installer automatiquement une bibliothèque de plusieurs milliers d'avions génériques très peu gourmands en FPS (car en basse résolution polygonale), puis dans le menu de FSINN cocher la ligne SHOW LOW RES AIRCRAFT ONLY. Certes, vous ne verrez plus l'avion du copain exactement dans ses couleurs mais quel que soit le type d'avion pris, il y a 95% de chances que la bibliothèque d'IVAO affiche le bon type d'avion.
Le Virtual World Ranger est très gourmand en FPS (du point de vue multijoueur) et c'est la bibliothèque d'IVAO qui m'a permis d'afficher l 'A340 des autres quasiment sans aucune influence sur mes FPS.
C'est un choix à faire:
- Le bon appareil et les bonnes couleurs et une chute des FPS.
- Le bon type d'appareil et des couleurs aléatoires, issu de la bibliothèque d'IVAO eet très peu de baisse de FPS.

Autre solution plus radicale :
Sous FSX seul sans me connecter à l’aéroclub, j’avais un framerate de 30. Quand j’activai FSInn, j’avais toujours 30 imges/secondes mais par contre lors de la connexion à l’aéroclub, par FSInn j’observais à chaque fois une chute drastique du nombre de FPS  et je passai à un framerate de 1-5, impossible de voler dans ces conditions… Dès que je me déconnectai de l’aéroclub, je repassai à 30 images/secondes… J’ai résolu le problème nettoyant mon disque dur (Spybot, CClearner, défragmentation du disque dur) puis en désinstallant FSInn et FSCopilot et en les réinstallant… FAVJPR

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Freins de parking

Il y a un truc qui me gonfle grave dans FSX, c'est que le frein de parc ne soit pas serré à l'initialisation de l'avion.
Alors j'ai cherché, et j'ai trouvé !
Vous allez dans le répertoire racine de FSX (par exemple) C:\Program Files\Microsoft Games\Microsoft Flight Simulator X
Vous allez dans le répertoire "Flights" puis dans "Other". Dans ce répertoire, vous y trouverez un fichier nommé FLTSIM.FLT. Ouvrez le avec le bloc note ou Notepad. Dans la section [Controls.0] cherchez la ligne suivante:
ParkingBrake=000.00 et modifiez la comme suit: ParkingBrake=100.00
Enregistrez la modification et fermez le fichier. C'est fait.
Merci au copain de Cyberavia qui a donné le truc à FAVJCP.

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FSInn et FSCopilot sous Windows 7

Sous Windows 7 il faut installer les versions FSCopilot17B2_4 et FSInn13B2_3.
Souvent cette installation ne marche pas et on perd toute la config de FSInn ! Il faut alors aller dans le panneau configuration et suivre les instructions ci-dessous:
1/  panneau de config
2/  tous les panneaux config
3/ comptes utilisateurs
4/ paramètres contrôle comptes utilisateurs
5/ mettre le curseur tout en bas (jamais m'avertir)

Bien entendu, il faut ensuite faire les modifications dans "inn control panel" pour mettre la config à jour … Merci FAVJF  !

Attention, sous Windows 7, parfois l'installation ne fonctionne pas... FAVRS indique que :
Il faut en premier installer les versions officielles de Fscopilot et Fsinn pour FSX avant les versions Beta en mode mise à jour.
Désinstaller les versions officielles sans suppression des dossiers Fsinn et Fscopilot.
Installer les versions Beta, toujours en mode Administrateur.
Le premier lancement de FSX doit aussi se faire en Mode Administrateur.
Et cela marche ! Merci FAVRS !

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FSX ne répond plus

Si FSX plante avec ce message affiché en haut à gauche de l’écran au niveau du nom du programme…
Plusieurs solutions sont proposées sur les forums :

  • Il peut s’agir d’un fichier corrompu. Vous avez deux solutions, soit le réparer si vous disposez de l’outil adéquat, soit l’effacer. Il s’agit du fichier logbook.bin qui se situe dans le répertoire C:\Documents and Settings\username\My Documents\Flight Simulator X Files\. Renommez ce fichier en logbook_bin.old et relancez FSX. Le fichier logbook.bin va être régénéré automatiquement. Si FSX démarre correctement, il s’agissait d’un problème de corruption de fichier. Attention, cette solution radicale va effacer totalement tous les enregistrements de vos anciens vols. L’autre solution qui permet de conserver l’historique de ses vols consiste à faire appel à un programme tel que FSX Logbook Recovery 1.1 que l’on trouve sur AVSIM - fsxlogrecovery11.zip.
  • Il peut s’agir d’un problème de souris trop rapide… Allez dans le panneau de config et réglez la vitesse de la souris au minimum. Merci FAVGB.
  • Ce bug arrive sous Windows7 quand on ouvre souvent des fenêtres… Pour y palier vous pouvez installer le Pack Office SP3 (version non officielle). Mais faites l’installation non complète c'est-à-dire en cochant l’option Full Without ENBSeries (Bloom, HDR and Shadows). Merci FAVFK.
  • Suite à de plantages, j’ai supprimé complètement tous les programmes de FSX qui se trouvaient sur une partition du disque C, puis j’ai fait un copier / coller d’une sauvegarde de FSX réalisée après sa première installation sur un disque externe. Plus de plantages. Merci FAVFD.
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FSX plante sous Vista ou Windows 7

Si FSX plante de façon aléatoire et le plus souvent lors d'accès à la barre de menu, on peut résoudre parfois le problème en téléchargeant la version 32 bits de UIAutomationCore.dll et l'installer directement sous la racine de FSX, c'est à dire à l'endroit qui contient le proframme "FSX.exe". Attention, ce fichier existe déjà dans votre répertoire Windows/System32 ou Windows/SysWOW64 et il faudra donc le renommer en "UIAutomationCore.bak" dans ce répertoire. Notez aussi que le sous répertoire SysWOW64 n'existe pas si vous avez un Windows 32 bits.

Souvent il y a plantage de FSX sous Windows 7 quand on manipule des fenêtres en particulier le FMC de certains avions. Un moyen de corriger ce plantage est de mettre dans le répertoire racine de FSX une DLL : uiautomationcore.dll
Il y a eu beaucoup de post à ce sujet dans les forums avec des recettes parfois compliquées. Mais en synthèse il suffit de mettre cette dll dans le répertoire de FSX et elle est lancé automatiquement. Je l'ai fait et çà a nettement amélioré la situation chez moi. Merci FAVJPL.
Vous trouverez cette dll à cette adresse : http://www.search-dll.com/dll-files/download/uiautomationcore.dll.html

Avez-vous vérifié que vous exécutiez FSX en mode administrateur ?
Si FSX plante parfois sous Windows 7, cela vient du fait que vous n'êtes pas en mode administrateur... C'est impératif pour FSX...
Pointez la souris sur l'icône de lancement de FSX. Cliquez le bouton droit de la souris et examinez les propriétés de l'icône... Allez dans "Raccourci" puis "Avancé" et cochez la case "Exécuter en tant qu'administrateur". Ce n'est pas fini, allez dans "Compatibilité" et en bas, au "Niveau de privilège", cochez la case "Exécuter ce programme en tant qu'administrateur". En ce qui me concerne, depuis que ces cases sont cochées, j'ai nettement moins de plantage... Merci FAVJPL.

AJ

Hauteur du siège du pilote

Réglage définitif pour un avion :
Si vous ne voyez pas le tarmac quand vous êtes installé dans votre cockpit 2D alors, il faut élever votre siège de pilote… Sur FSX, une seule solution valable pour faire une mofication définitive, il faut aller modifier le fichier panel.cfg de votre avion. Ce fichier se trouve dans le répertoire panel.
Ouvez ce fichier avec un éditeur de texte et dans la section
[VIEWS]
VIEW_FORWARD_WINDOWS=MAIN_PANEL,10001,10002,10003,GPS_PANEL,10005,10006,10007,10008,10009,10010
VIEW_FORWARD_EYE=0.000, 0.000, 0.000
VIEW_FORWARD_DIR=11.500, 0.000, 0.000
changez la ligne :
VIEW_FORWARD_DIR=11.500, 0.000, 0.000
Et augmentez la valeur 11.500 en 26.000 par exemple… Faites différents essais mais attention après chaque sauvegarde du fichier, rechargez l’avion pour voir l’effet de votre modification.

Réglage instantané :
Pour augmenter la hauteur du siège, il faut tout simplement appuyer sur les touches CTRL et Q et laisser ces deux touches enfoncées pour voir votre siège se relever.
Pour diminuer la hauteur du siège, appuyez sur CTRL+MAJ+Q et laisser ces trois touches enfoncées pour voir votre siège s'abaisser.
Attention, ce réglage ne dure que le temps du vol… Quand on recharge l’appareil, ce réglage n’est plus pris en compte. C'est rapide mais c'est à refaire à chaque début de vol avec cet avion.
Merci Claude, FAVCV.
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Mouvement du corps dans FSX

Pour ceux qui pilotent avec un tableau de bord virtuel, aviez-vous remarqué que celui-ci bouge lègérement lorsque vous déplacez "virilement" le manche ? Il s'agit d'une fonction intégrée à FSX qui est censée simuler l'augmentation des "G" encaissés par le pilote.
Malheureusement , cette reproduction des effets est beaucoup trop faible dans le FSX (et P3D) de base.
La fonction étant facilement réglable dans le fichier "FSX.CFG", j'ai fait des essais et je propose mes réglages. Voici comment faire:
- ouvrir le fichier FSX.CFG
- repérer le paragraphe [DynamicHeadMovement]
- faire une sauvegarde de ce paragraphe dans un fichier texte ( que vous gardez sur votre bureau, par exemple)
- insérer mes réglages , qui sont ceux-ci
HeadMoveTimeConstant=1.000000
LonAccelOnHeadLon=-0.100000
LonAccelOnHeadPitch=-0.050000
MaxHeadAngle=25.000000
MaxHeadOffset=0.900000
RollAccelOnHeadLat=0.050000
RollAccelOnHeadRoll=0.500000
YawAccelOnHeadLat=-0.500000
(attention au fait de garder six chiffres après la virgule).
- enregistrez les modifications et ensuite essayez, par exemple, avec l'extra 300 de base. Logiquement vous devriez voir une sacrée différence au niveau des sensations physiques. Même le passage dans des turbulences provoque des mouvements qui rappellent ce qu'on ressent dans la réalité. Les irrégularités du roulage et le freinage sont nettement "ressentis".
Merci frère Kérosen... FAVFK

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Messages FSX

Il est possible de faire quelques modifications dans le fichier FSX.cfg afin de réduire le nombre d'informations écrites à l'écran.
Dans le paragraphe DISPLAY :
InfoBrakesEnable=True (remplacer TRUE par FALSE permet de supprimer le message FREINS).
InfoOverspeedEnable=True (remplacer TRUE par FALSE permet de supprimer le message SURVITESSE).
InfoParkingBrakesEnable=True (remplacer TRUE par FALSE permet de supprimer le message FREINS DE PARKING).
InfoStallEnable=True (remplacer TRUE par FALSE permet de supprimer le message DECROCHAGE).

A modifier également dans ce même paragraphe DISPLAY :
WideViewAspect=True (pour les possesseurs d'écran 16/9).
WideViewAspect=False (pour les possesseurs d'écran 4/3).
Merci frère kérosen FAVFK

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N1 : perte de puissance.

Vous volez en réseau avec FSInn et vous grimpez très difficilement au-delà du niveau 190 avec votre liner en observant une perte brutale du N1 jusqu'au décrochage de l'appareil... Pas de panique, faites une pause, allez dans FSINN et mettez-vous en CAVOK au niveau de la météo... ensuite, allez dans le menu Environnement de FSX puis choisissez l'option Météo et cochez la case "Données Météorologiques réelles (mises à jour toutes les 15 minutes). Cela devrait résoudre votre problème ! Vous pouvez également choisir de régler votre FSInn définitivement en allant dans le panneau FSInn sur SET puis General puis Weather et décochez la première case "Disable weather by default". mais attention, ce ne sera actif qu'au prochain lancement de FSInn. Merci JAVJM.

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Noms des aéroports

C'est une fonctionnalité non-documentée de FSX : on peut afficher une étiquette indiquant le nom des aéroports à environ 1500 pieds au dessus du terrain. Comme ce n'est pas disponible dans le menu d'affectation, il faut modifier (avec le bloc-notes Notepad.exe ou tout autre éditeur) le fichier standard.xml (qui se trouve dans c:\Documents and Settings\<ton nom>\application data\microsoft\fsx\controls sous WinXp), et rajouter un bloc Entry dans le premier simcontrols.map (au début du fichier donc) :
<Entry>
<Key>SHIFT+U</Key>
<Down>TOGGLE_AIRPORT_NAME_DISPLAY</Down>
</Entry>

SHIFT+U est la combinaison de touches utilisée. Attention à prendre une affectation libre. C'est une bascule (toggle), on peut donc masquer les étiquettes à tout instant en utilisant la commande.
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Périphériques USB

Voici une cause possible de plantages récurrents du joystick et des modules Saitek. Il s'agit de la coupure d'alimentation des périphériques USB par le PC, au bout du temps mise en veille spécifié. En effet, après l'arrêt de l'ordinateur, l'affichage des modules Radio et PA s'éteint au bout d'un moment mais les fonctions restent actives et on peut utiliser les modules. Ça ressemble à une mise en veille d'interface USB. En effet. Le support du site saitek.com apporte des informations : c'est le PC qui coupe l'alimentation des périphériques USB après le temps spécifié pour la mise en veille. Pour supprimer ça, faire comme suit (Windows 7, mais probablement valide sous XP) :
* Appeler le panneau de configuration
* Système
* Gestionnaire de périphériques
* Contrôleurs de bus USB. Là, une tripotée de lignes liste tous les périphériques USB installés. Il y en a qui sont relatives aux modules Saitek, mais on ne sait pas trop lesquels. J'en ai trouvé deux séries qui correspondent. Donc :
* Concentrateur USB racine (chez moi, il y en a deux comme ça)
* Onglet Gestion de l'alimentation
* Décocher "Autoriser l'ordinateur à éteindre..."
* OK
* Generic USB Hub (chez moi, il y en a trois comme ça)
* Onglet Gestion de l'alimentation
* Décocher "Autoriser l'ordinateur à éteindre..."
* OK
Après cette opération, les modules Saitek ne se mettent plus en veille. Pour affiner, on peut faire l'opération inverse pour toutes lignes une par une, jusqu'à trouver celle qui concerne les modules. On réautorise alors l'ordinateur à éteindre les autres périphériques. Il est vraisemblable que parmi toutes ces lignes, une concerne le joystick, et ça pourrait être une cause de plantage récurrente. Merci FAVCO.

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Réparation de FSX

S'il vous semble qu'il y ait des fichiers corrompus ou perdus dans votre FS, vous pouvez tenter une réparation de FS en suivant cette procédure :

Il faut d'abord supprimer le SP2 avec le programme "ajout / suppression de programmes" du panneau de configuration, puis réparer FSX en mettant le CD d'origine de FS et en choisissant l'option "réparer". Ensuite il faut réinstaller le SP1, avec fsx_SP1_FRA.exe et enfin réinstaller le SP2, avec fsx_SP2_FRA.msi. Merci FAVCO.
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Tourner la tête

Il est possible de pouvoir tourner la tête plus lentement dans le cockpit.
Pour cela, il faut éditer avec le bloc note le fichier cameras.cfg qui se trouve dans :
Disque C - Utilisateurs - Votre Nom - AppData - Roaming - Microsoft - FSX (emplacement correspondant à Windows Seven).
En sécurité, faites une copie de ce fichier avant la modification et appelez-le camera_cfg.old
Cherchez alors le paragraphe :
[CameraDefinition.002]
Title=Cockpit virtuel
Guid={C95EAB58-9E4A-4E2A-A34C-D8D9D948F078}
Description=This is the description of the virtual cockpit view.
...
PanAcceleratorTime=0
HotKeySelect=1
Modifiez les valeurs des lignes
PitchPanRate=30 (Axe vertical) en mettant comme valeur 3
et
HeadingPanRate=75 (Axe horizontal) en mettant comme valeur 5
Si vous désirez ralentir les mouvements de la vue extérieure
Il vous suffit de modifier les mêmes valeurs dans [CameraDefinition.003]
Avec ces modifications vous verrez alors que les mouvements sont beaucoup plus fluides... Merci Jean-Claude FAVJCP.

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Windows : écran bleu

Tous les ans on observe parfois des plantages de Windows par fortes chaleurs (en Août), puis en Novembre par temps assez froid.
Le problème peut provenir de contraintes thermiques (dilatations et retraits) qui affectent les barrettes mémoire, ces dernières n’ayant plus un contact franc. Une solution consiste à enlever complètement les barrettes mémoire et à les renfoncer à fond en vous assurant que les verrouillages latéraux sont bien enclenchés. Merci à FAVFD et FAVFC.

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